segunda-feira, 6 de novembro de 2017
Triunph Explorer Tiguer 1200 cc - Para-lamas traseiro
Para-lamas Traseiro para maior proteção contra barro, spray de àgua e sujeira. Seu design alongado é proposital para quem quer uma proteção maior para o garupa e parte traseira da moto, eliminando a maior parte do spray que atinge as pernas, pés e a parte inferior da moto. Oferecemos a peça na cor preto brilhante, preto fosco, e adesivado e envernizado nas cores fantasias, No caso como a moto é Inglesa o gráfico aplicado foi da bandeira da Inglaterra que sem dúvidas ficou bacana. A fixação se dá em quatro pontos, três na barra estabilizadora e um no quadro elástico lado direito, e a calha do para-lamas traspassa o quadro elástico proporcionando uma maior proteção. Peça desenvolvida, testada e aprovado por nosso amigo Sr. Elias Audi , que periodicamente faz longos passeios com sua máquina.
Valor sugerido é de R$ 250,00 para peça na cor preto e R$ 350,00 envelopado e envernizado. Também colocamos gráficos a sua escolha, tipo Brasão de moto clube etc.. contato (19) 983323808 Whatsapp
quarta-feira, 28 de junho de 2017
XLX - 250 R - restauração total
Esta XLX 250 R estava em nosso acervo de fotos de serviços realizados esquecida e foi uma grande surpresa relembrar o trabalho que realizamos nesta moto que chegou por aqui em péssimo estado e saiu lindona. Foram realizados serviços de desamassamento de tanque, solda em plastico e pintura em geral cromo nos parafusos e troca de componentes que já estavam estragados pelo uso e pelo tempo. Há coisas que valem a pena relembrar..
Ficha Técnica
XLX 250
Detalhes:
- Estilo:
- Dual Purpose
- Procedência:
- Nacional
- Cilindrada:
- 249.0 - CC
- Potência:
- 25.0 - CV
- Tanque:
- 12.0 - L
- Peso Seco:
- 129.0 - Kg
- Transmissão:
- 6
- Tipo Motor:
- 4 tempos
- Refrigeração:
- Ar
quarta-feira, 14 de junho de 2017
MV Agusta - pintura , micro-pintura e consertos de trincas.
Esta raridade nos veio com muitas trincas estruturais nas carenagens, desgastadas, pelos milhares de socos e vibrações sofridas pelos buracos de nosso asfalto brasileiro. Infelizmente estava até amarrada com abraçadeiras de nylon (enforca gato) em sua rabeta bastante danificada e faltando alguns pedaços, que foi restaurada em diversos pontos de fixação e partes que sofrem maior pressão abaixo dos bancos, e após o conserto uma nova pintura em toda sua parte vermelha respeitando os adesivos originais. Ficando imperceptível a reforma conservando sua originalidade.
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